GB38031-2020的振動(dòng)試驗(yàn)對(duì)象是電池包和電池系統(tǒng)，主要模擬動(dòng)力電池的真實(shí)使用環(huán)境，根據(jù)電池在電動(dòng)汽車中的安裝部位和行駛方位實(shí)況、以及行駛路況振動(dòng)譜而確定振動(dòng)試驗(yàn)的參數(shù)，X軸向、Y軸向和Z軸向的振動(dòng)試驗(yàn)參數(shù)不盡相同，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間比普通的運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)長,每軸向振動(dòng)時(shí)間一般不少于13h，GB38031-2020中的振動(dòng)試驗(yàn)的模式涵蓋了隨機(jī)振動(dòng)和正弦振動(dòng)。

3.新標(biāo)準(zhǔn)中振動(dòng)試驗(yàn)的宣貫為了幫助相關(guān)企業(yè)更好地了解動(dòng)力電池的振動(dòng)試驗(yàn)，將在《環(huán)境技術(shù)》2020年的第5刊中推出關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)GB38031-2020中振動(dòng)試驗(yàn)的深度剖析的技術(shù)論文，內(nèi)容包括：

（0）新能源汽車與動(dòng)力電池發(fā)展的政策背景

（1）動(dòng)力電池振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)康?/span>

（2）送樣要求和試驗(yàn)對(duì)象

（3）振前樣品的預(yù)處理要求

（4）試驗(yàn)夾具和樣品固定方式的重要性

（5）試驗(yàn)監(jiān)控儀器的準(zhǔn)備

（6）振動(dòng)試驗(yàn)順序特點(diǎn)

（7）振動(dòng)量級(jí)的施加與動(dòng)力電池對(duì)應(yīng)的車輛類型有關(guān)

（8）振動(dòng)試驗(yàn)的環(huán)境條件明確：溫度、濕度、大氣壓

（9）GB38031標(biāo)準(zhǔn)與UN38.3標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)試驗(yàn)條件對(duì)比

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池與其材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及包括實(shí)況環(huán)境的使用條件密切相關(guān)，理所當(dāng)然，動(dòng)力電池的路況振動(dòng)環(huán)境是典型的使用條件，新標(biāo)準(zhǔn)GB38031-2020的振動(dòng)試驗(yàn)提醒了產(chǎn)品設(shè)計(jì)者，不但要考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且要考核產(chǎn)品安全保護(hù)，這意味著動(dòng)力電池廠商在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不但要保證抗振剛度足夠，更要保證電池的安全指標(biāo)，在電池單體、模組、電池系統(tǒng)（包括殼體）和BMS等，“從小到大”、“從內(nèi)到外”做足有效的安全保護(hù)措施，以免發(fā)生如絕緣問題的高壓觸電、起火或爆炸等事故。企業(yè)應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池有全方位的認(rèn)識(shí)和理解，在設(shè)計(jì)、制造、回收、使用等環(huán)節(jié)形成有效的整體。同時(shí)，絕對(duì)不能忽視動(dòng)力電池的安全問題，不斷提升安全方面的保障能力。