車載電子電器E-mark認證是根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)(ECE Regulation)規(guī)定，車載電子電器凡是要出口或與整車配套出口至歐洲市場，必須通過E-mark認證，并在產(chǎn)品上印刻E標志，否則會被海關(guān)扣押以及被市場監(jiān)督機構(gòu)處罰，同時配套的整車不得掛牌上路。

E-mark認證是歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)針對車輛及其零部件實施的一種產(chǎn)品認證制度。產(chǎn)品通過E-mark認證后，就可以進入歐洲經(jīng)濟委員會的48個成員國，48個成員國分別來自歐洲(含歐盟成員國)、亞洲、非洲及大洋洲。那么，企業(yè)在申請E-mark認證時，該如何才能快速、便捷的通過?

首先，企業(yè)需要明確申請哪一個國家頒發(fā)的證書。目前，E-mark證書歐盟成員國交通部都可以簽發(fā)，并且任意一個成員國簽發(fā)的證書在其它成員國都得到認可。同時，每個成員國對首次申請E-mark認證的生產(chǎn)一致性(CoP)的要求也不一樣。如果明確了發(fā)證國家，就可以提前準備好生產(chǎn)一致性的資料，這樣就能大大縮短認證周期。

其次是產(chǎn)品的測試。產(chǎn)品測試直接會影響到E-mark認證周期以及費用。如果產(chǎn)品測試不能順利通過，就會導(dǎo)致重復(fù)測試，不僅拖延了時間，還會在產(chǎn)生重復(fù)測試費用。因此，選擇的認證公司必須要有獨立的實驗室，這樣就可以提前為企業(yè)提供摸底測試。

再次，產(chǎn)品的技術(shù)描述報告必須符合ECE標準和發(fā)證國家的要求，因為它是證書的核心組成部分。如果技術(shù)描述不能夠準確、清晰、完整的反映企業(yè)和產(chǎn)品的特征，遞交后一定會被發(fā)證國家發(fā)回重寫，直接完全符合要求為止。
最后，企業(yè)選擇的認證服務(wù)機構(gòu)的技術(shù)水準。當前，市場上的認證公司很多，魚龍混雜。如果企業(yè)選擇的認證公司不能夠為企業(yè)提供精準而全面的指導(dǎo)服務(wù)，那么就會導(dǎo)致E-mark認證申請無法通過或者E-mark證書無法簽發(fā)。
我司是直接與歐盟成員國交通部合作的認證機構(gòu)，多年來專注于車輛及零部件E-mark認證。同時，技術(shù)工程師、文件工程師、國際工程師和CoP工程師為企業(yè)免費提供申請表填寫、預(yù)測試、英語翻譯、圖紙整理、法規(guī)更新、標志使用指導(dǎo)等服務(wù)，確保企業(yè)順利取得E-mark證書。