部標GB/T35658-2017平臺服務(wù)和部標平臺在北京檢測中心的檢測代理服務(wù)，和我司簽訂合同，一站式服務(wù)打包，不需要你派遣人員在北京駐扎過檢，降低你的費用成本。

交通部GB/T35658-2017平臺過檢，是交通部要求物流車輛運輸企業(yè)和GPS平臺運營企業(yè)的一項交通部部標標準檢測工作，是指各企業(yè)向交通部申請，將自己的平臺送至通信信息中心，針對具體一系列標準，進行檢測和審查的過程。平臺通過交通部標準，即獲得經(jīng)營性資格，可以在指定范圍內(nèi)接入車載終端運營。

平臺過檢工作的前期準備工作千頭萬緒，很多公司的部標檢測負責(zé)人著手開始這項工作時茫茫然不知所措，工作進展進度緩慢，其實交通部平臺過檢，我們需要把它作為一個復(fù)雜的項目來看待。既然是一個項目，就要做一個帶有MileStone的項目計劃，列出所需要準備的做的各項工作，確定時間節(jié)點和重大里程碑事件，這樣就有一個清晰的方向指引著我們前進，不管有多復(fù)雜，有一個地圖和指南針，我們始終知道自己所處的位置。

二、開始檢測

1、壓力測試

壓力測試在一開始就開始測試，一直在穩(wěn)定對服務(wù)器加壓，并伴隨著功能檢測、協(xié)議、運行三個檢測環(huán)節(jié)，后算總賬，發(fā)送包數(shù)量和接收包數(shù)量一致，確定過關(guān)。

2、部標GB/T35658-2017功能檢測

該階段檢測工作主要檢測受檢平臺是否具備《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（GB/T35658-2017標準）標準中對平臺功能性的要求，主要實現(xiàn)平臺功能完備性檢測。本部分的檢測需要檢測人員與平臺送檢人員對送檢平臺的功能的逐一確認，并將檢測結(jié)果如實記錄。

平臺功能，如地理位置監(jiān)控功能、報警功能等所有功能是否全部能使用，而且全部符合部標要求。

注：功能復(fù)檢階段仍需要將此階段重新檢測一遍。

3、808協(xié)議檢測

通過將被檢平臺嵌入模擬終端與上級平臺之間實現(xiàn)三方的聯(lián)通，并通過用例庫實現(xiàn)逐條協(xié)議的組包與解析判定，并記錄檢測結(jié)果，形成記錄文件?！z測中心提供測試工具，對平臺檢測。

4、運行檢測

運行檢測是通過將協(xié)議處理邏輯融會貫通起來，按業(yè)務(wù)邏輯的不同形成有機的整體，其中流程檢測的核心是單業(yè)務(wù)邏輯的小循環(huán)檢測，較少關(guān)注協(xié)議解析的數(shù)據(jù)內(nèi)容，用以確保業(yè)務(wù)邏輯的一一正確性；運行檢測的核心是整體性業(yè)務(wù)邏輯的大循環(huán)檢測，并且依據(jù)解析出的數(shù)據(jù)內(nèi)容進行整體性的判定。

5、功能復(fù)檢

客戶協(xié)調(diào)部分完全同部標796平臺服務(wù)和部標平臺在北京檢測中心的檢測代理服務(wù)，代理公司簽訂合同，一站式服務(wù)打包，不需要你派遣人員在北京駐扎過檢，降低你的費用成本。

交通部35658平臺過檢，是交通部要求物流車輛運輸企業(yè)和GPS平臺運營企業(yè)的一項交通部部標標準檢測工作，是指各企業(yè)向交通部申請，將自己的平臺送至通信信息中心，針對具體一系列標準，進行檢測和審查的過程。平臺通過交通部標準，即獲得經(jīng)營性資格，可以在指定范圍內(nèi)接入車載終端運營。